在实际应用中，组件受到电池、辐射、屏蔽、老化等差异的影响。，这可能导致组件中的电流不匹配。双面电池的出现进一步使得电流失配问题相对更加严重。

    实际上当太阳能路灯单片电池的短路电流发生变化时，组件最大功率点会发生移动，并非单片电池短路电流降低多少，组件功率就相应会损失多少，针对这一现象，我们建立了电路模型，分别对整片组件和半片组件电流失配时的功率损失做了分析。

    考虑的模型如下图：72片电池(或144半电池)组件受到的辐照为1000W/m2，组件中有一块电池(或半电池)的Isc变为正常值的95%，其余电池正常。

    正常的及Isc降低5%的异常整片电池与半电池的电性能参数如下：

    用仿真软件构建组件电路模型，带入电池的电气参数，可以得到单电池异常对组件功率的影响(下图)

    结果显示，单块电池的Isc和Imp下降5%后，整片组件的Imp下降了0.325%，半片组件的Imp下降了0.239%，Vmp还略有增加，使得功率损失分别为0.136%与0.073%。半片组件的失配损失仅为整片组件的约1/2，这是由于目前通用的半片组件版型组件的上、下两部分是并联关系，下半部分峰值工作电流的变化对上半部分没有影响。

      因此，即便下半部分存在几个短路电流降低为正常值95%的电池，半片组件的功率损失比例也不会有明显变化，半片组件相对整片组件在抗电流失配上有着优势明显。